LA AVENTURA TE HACE MÁS INTELIGENTE Y SEXY

Backpacking in the mountains.

LA AVENTURA TE HACE MÁS INTELIGENTE Y SEXY

¿Cómo mejorar tu currículo y ser el más ligón de tu grupo? ¡Hazte un aventurero de primera!

Los científicos pasan mucho tiempo trabajando con ratones o buscando la manera de mejorar la agricultura, pero hay ocasiones en las que utilizan sus microscopios para algo serio, como descubrir por qué las aventuras son tan buenas para nosotros.

La aventura no sólo te hace más interesante sino también más inteligente. ¡Serás más efectivo en tu trabajo y los demás se sentirán más atraídos hacia ti! Eh, ¡que esto es pura ciencia! Tras conocer estos resultados dan ganas de decirle a la ciencia: “choca esos cinco”. Nunca hemos necesitado ninguna razón para embarcarnos en una aventura pero, por si acaso, aquí la tienes.

¿Quieres alguna prueba? Para eso está la ciencia. Aquí van unas cuantas pruebas.

La aventura te mantiene joven

David Eagleman es un neurocientífico estadounidense que se ha pasado la vida estudiando el cerebro y cómo éste percibe el tiempo. Vamos, que es una eminencia en su terreno y sabe realmente de lo que habla.

Eagleman asegura que el sentido del tiempo en un adulto es más “comprimido” que en un niño de cinco años, pero que al viajar a sitios nuevos (en especial lugares exóticos llenos de nuevos estímulos) podemos llegar a cambiar nuestra percepción. “En el aspecto neuronal te pone en la misma posición que cuando eras un niño”, dijo Eagleman. Quizá por esto, el tiempo vuela cuando estás de vacaciones, aunque los niños no tienen los problemas de pensar en el trabajo y las dificultades que nos esperan a la vuelta. ¡Qué suerte tienen!

La aventura te hace más inteligente

Dicen que el viajar abre la mente pero en realidad lo que hace es agudizarla. Un estudio psicológico desarrollado por la Universidad de Indiana descubrió que con sólo imaginar que estamos en una aventura, se aumenta nuestra creatividad. Lo que significa que si estás en el trabajo y te pones a ver fotos de alguna hermosa playa de Tahití o de algunos senderos vírgenes, esto supone un estímulo positivo para ti.
Jonah Lehrer, el autor del estudio, ha dicho: “El enfrentarse a otra cultura hace que el viajero tenga que abrir su mente, haciendo que se dé cuenta de que una sola cosa puede tener varios significados”. Este efecto es mucho más fuerte durante el viaje en sí, sobre todo si se trata de un destino exótico. Otra manera de alcanzar esto es realizar actos con un punto de locura que saquen a tu cerebro del letargo en el que se encuentra por norma general.

La aventura te ayuda a mejorar en tu trabajo

En EE.UU se dice que es positivo que haya sólo dos semanas de vacaciones al año porque “es una buena ética de trabajo”. La idea es que los estadounidenses tienen tanto trabajo y son tan productivos que no tienen tiempo para viajar por el mundo. Unas estadísticas publicadas por BusinessWeek demostraron que otros países con más vacaciones son tan productivos (si no más) que los Estados Unidos.

En Francia tienen un 60 por ciento más de días libres que en EE.UU pero así todo logran el 98 por ciento del PIB por hora trabajada. Forbes calcula que un día más de vacaciones supondría una ganancia de 730.000 millones de dólares en la economía americana. Lo que prueba que: a) viajar es importante y b) los números pueden llegar a ser divertidos. Esto refuerza los recientes cambios en Escandinavia, donde se ha introducido el día laboral de seis horas: ha llegado el momento de trabajar de manera más inteligente, no sólo basado en el tiempo.

La aventura te hace más sexy

De acuerdo, esta parte no es muy científica. Una especie de estudio realizado por RSVP.com reveló que ponerte tu chaqueta North Face te hace más atractivo. En el estudio se vio que, de 882 solteros adultos australianos, más de la mitad consideraba más interesante y atractiva a la gente interesada en los viajes.

Pero aún hay más. Cuanto mayor sea la aventura, mayor será la atracción. Los viajeros arriesgados eran los más atractivos. El 23 por ciento de los encuestados aseguró que los que perseguían la aventura era gente muy atractiva.

¿Qué hemos aprendido de todo esto? Pues que si viajas a Sídney le puedes decir a quien te quiera escuchar que acabas de regresar del Congo donde luchaste a vida o muerte con un gorila, y que luego publicaste la foto en Instagram.

Redbull.com


SPEEDRIDING Y TRAJE AÉREO… ¡UNIDOS DE LA MANO!

Está claro que volar con un traje aéreo o hacer speedriding (mezcla de esquí y parapente) son actividades un poco locas pero al mismo tiempo extraordinarias.

Lo que es todavía más impresionante es poder unir los dos deportes, para al final aterrizar en pleno verano con unos esquís sobre un jardín acondicionado para ello. Eso sí, no sabemos si se usó líquido para fregar platos y así facilitar el deslizamiento de los esquís…

Si sabes un poco sobre vuelo con traje aéreo estarás de acuerdo con nosotros que lo más difícil aquí no es el aterrizaje, sino el vuelo en formación. Para ello, el parapente tuvo que acelerar mientras los hombres alados reducían la velocidad, hasta darse la mano en un acto de camaradería en medio del cielo.

¿Se divirtieron? Bueno, los gritos y alaridos que se oyen en el vídeo podrían ser una indicación. Todo este vuelo en formación se realizó desde un salto base. La baja altitud y el poco tiempo del que se disponía lo único que hizo fue complicar aún más la gesta que ves en estas imágenes.

Esta acrobacia estuvo a punto de no poderse realizar. Los pilotos hicieron el salto desde Le Brévent, cerca de Chamonix, Francia, justo antes de que la estación cerrase el acceso a ese punto.

“Coordinar todo para hacerlo en el momento justo es increíblemente difícil. Nos tirábamos desde un salto base (no saltábamos desde un avión) así que hay pocos segundos para ajustar hasta el más mínimo detalle. ¡Hay sólo 100 metros para despegar, 15 segundos para unirte en el aire, 20 segundos para darnos la mano y 10 segundos para la separación y abrir el paracaídas!”, dice el speedrider Arnaud Longobardi.

¿A qué velocidad iban? “Volábamos a unos 120 km/h. Durante los entrenamientos nos dimos cuenta de que los trajes aéreos no funcionan bien a menos de 80 km/h, a 100 km/h vuelas plano y a 120 km/h puedes girar unos cinco grados a derecha o izquierda”, dice Longobardi. Y cinco grados fueron suficientes para esta reunión de hermandad en pleno vuelo.

redbull.com


¡EL COLOMBIANO MARCELO GUITIERREZ GANA EN CRANKWORX SIN CADENA EN SU BICI!

Marcelo, el capo del Garbanzo DH. Una vez más domina la bajada y gana la competencia con cadena rota



 

Pero como todo es cuestión de actitud, cuando el Lechón se dio cuenta que no tenía cadena, siguió empujando y dándole con toda para lograr la victoria y llevándose al segundo por 7 segundos.

Ahora, sólo queda esperar al final de la semana donde se define quién es el KING OF CRANKWORX, el ganador o rey de todo el festival de mountain bike que se lleva a cabo en Whistler, Canada esta semana.

Si para el domingo, Marcelo es el corredor con más puntos sumados, sería la segunda vez que se corona Rey de Crankworx.

Sin duda un deportista que nos llena de orgullo en Colombia.


redbull.com


Action - Sean MacCormac

MIRA CÓMO SE HACE SKYSURF EN MEDIO DE RAYOS Y TORMENTAS

Descubre lo que ocurre cuando el atleta Sean MacCormac se sumerge en el núcleo de una tormenta.
No se hace paracaidismo durante las tormentas porque sería una locura. Aunque Sean MacCormac quiere saltar desde 3 km por encima del centro de Florida con un rayo láser iluminando el cielo, sin saber en qué dirección es seguro ir. Va a por todas, con los pies atados a su tabla, haciendo surf aéreo a más de 210 km/h.

Lo que comenzó a finales de los años 90 como reto a un viejo piloto de la guerra de Vietnam se ha convertido en la aventura más loca y salvaje que MacCormac podría imaginarse. Durante dos décadas, ha evolucionado desde los X Games a ser un especialista de escenas peligrosas en Hollywood, además de entrenar a los militares y realizar proyectos innovadores para la Red Bull Air Force. Pasaron 25 años hasta que se presentó otra vez la oportunidad de hacer skysurf en una tormenta. “Por definición, una experiencia increíble y única, es única porque se trata de una oportunidad nada común”, dice MacCormac.

John Devore, Sean MacCormac

Hablando con otros atletas de la Red Bull Air Force sobre su experiencia cuando saltó sobre una tormenta siendo muy joven, se fue fraguando la idea de repetir la gesta. Tras más de 25 años de experiencia practicando el skysurf, MacCormac se sentía confiado. Así que se lanzó al proyecto, aunque luego comprobó que cazar una tormenta de rayos era más difícil de lo que recordaba.

Detail

“No soy un tipo que crea en la lotería. Mi padre es irlandés y para él la lotería es como un plan de pensiones. Yo no voy a tomar ese riesgo. Para mí el que te pille un rayo es algo aleatorio. No es tan intensivo como tu miedo te hace creer”.

Craig O'Brien, John Devore, Sean MacCormac

MacCormac ha hecho más de 20.000 saltos, cientos de veces entre las nubes. En 2016 su equipo se reforzó con un piloto para la Cessna Caravan, además de Jon DeVore, un atrevido tipo de la Red Bull Air Force que se gana la vida llegando a los bordes de las nubes. La seguridad era mucho mayor que a mitad de los años 90 gracias a la ayuda de UBIMET, que informa de la meteorología. Lo que ayudó a saber cuándo las condiciones eran óptimas.

Action - Sean MacCormac

“Si estás dispuesto a hacerlo, ¿por qué no? Creo que a pesar de todas las experiencias y aventuras que he tenido, siempre intentas superarlas. No me gusta decir que hemos roto las reglas pero las llevamos al límite, las doblamos bastante”, dice MacCormac.

Action - Sean MacCormac

Admite que es un poco salvaje la idea de hacer skysurf dentro de una nube con carga electroestática: “Si ves mis fotos en esos saltos notarás la intensidad en mi mirada. No estoy dando un paseíto por el parque. Es intenso. Estoy en la tabla, a más de 200 km/h. Descendiendo con la fe de que voy a ser capaz de enhebrar la aguja en ese momento. O que la aguja lo hará ella sola porque todo es completamente aleatorio y no tengo ningún control”.

MacCormac hace surf a través de las nubes buscando un paso seguro. “Saltas sabiendo que vas a través de un campo minado que puede aparecer en cualquier momento”.

Action - Sean MacCormac

El momento más intenso en el centro de Florida fue durante el salto nocturno, con los relámpagos cerca. “Estuvo cerca. No puedes controlar el tiempo. No tienes idea de dónde va a acabar o dónde va a empezar. Hice todo lo contrario de lo que la gente te dice que debes hacer. Por ello fue lo mejor”.

“En una situación tan intensa intento mantener la calma. Es una sensación realmente extraña, estás intentando absorber el momento tanto como sea posible. Había unos colores brillantes magníficos. Si consigues ese momento de entre un millón, en el que el rayo está por ahí, todo se enciende como una bola enorme, como si viajases a otro planeta. Podrías estar en Marte o adonde te lleve tu imaginación”.

Action - Sean MacCormac

Hay una diferencia entre la valentía y el coraje, algo que MacCormac ha descubierto volando a través de las tormentas. “La madre naturaleza es una cosa, una bestia, con la que tú no tienes ninguna relación. Tú eres un observador”.

La intensa vida de MacCormac ha cambiado a través de los años al ir superando él sus propias expectativas. Su carrera como practicante del skysurf está movida por la pasión y su visión de saltar dentro de una tormenta de rayos. “Ese es el factor X, eso es lo que te mueve y hace que lo consigas. Cosas que no parecen posibles, al final son posibles. Se trata de hacer un viaje único, diferente. No tiene que ser una idea molde que sirva para muchas personas. Tienes el potencial para hacer las cosas más locas, para vivir de manera salvaje”.


¿Sueñas con ser un explorador?

Tómate un respiro y hazte una idea de lo que significa ser explorador actualmente con este vídeo.

Ya sea escalar un volcán o hacer windsurf entre las mayores olas del mundo, no hay duda de que los exploradores de hoy en día están llevando todavía más allá los límites.

La exploración es colmar el deseo que tiene tu corazón de ver y viajar. Se trata de ir más allá con tu pasión hasta explorar territorios desconocidos. La clave es conocer el pequeño mundo en el que habitamos de una manera que no se ha hecho hasta ahora. En la actualidad, la exploración no supone descubrir una nueva isla o un país, sino llevar el descubrimiento al siguiente nivel.

A excepción de la logística, todo esto no va a ser fácil. Los exploradores en la temporada 4 de la serie Explorers se dieron cuenta de que no siempre las cosas salen de la manera que han sido planeadas. Al final la exploración es una cuestión de adaptarse a las circunstancias.

Phil Meier - Action

En algunos casos, como la historia de los tres esquiadores a ‘Onekotan: La Isla Perdida’, fue la climatología la que hizo que los exploradores tuvieran que ir mucho más lento de lo que habían planeado. En ‘Misión en el Amazonas’ fue el material el que causó los problemas al fallar. En ‘Citadel’, fue la montaña la que detuvo de golpe a los montañeros. Al final, las historias son tanto sobre superar los retos como sobre la exploración en sí misma.

Hoy, la exploración consiste en preguntarte a ti mismo: “¿puedo ir allí? ¿Podré ser capaz de llegar a ese nivel de esfuerzo y exigencia? ¿Qué es lo que me está deteniendo?”. Así que, en 2016, cuando todo el planeta está más que descubierto, puede que la exploración moderna no sea tanto acerca de encontrar un nuevo lugar, sino sobre llegar a un sitio increíble y salvaje.

-Redbull.com -


MIRA CÓMO SE VUELA EL MONTE FUJI EN PARAMOTOR

Pál Takáts fue capaz de superar la altura del pico más alto de Japón volando en su paramotor.

Empezó como una pequeña idea: ¿podría Pál Takáts volar por encima del símbolo más emblemático de Japón, el monte Fuji? ¿Se podría hacer? ¿Se alinearían las estrellas para llevar a cabo esta gesta?

En la mayoría de las aerolíneas comerciales es ilegal transportar material de paramotor, así que envió el material a la Red Bull Air Race en Chiba por barco. Takáts sabía que tenía la oportunidad de hacer algo que parecía casi imposible.

“Una vez que me confirmaron que estaría en la Red Bull Air Race de Chiba (como espectáculo añadido), empecé a pensar. Al principio quería ir hasta la cima y volver volando, pero me di cuenta que no era la mejor estación del año para hacerlo”, nos contó el deportista.

Takáts se preparó a fondo estudiando Google Maps y la climatología local, y solo con eso se quedó sin aliento. ¿Aguantaría el paramotor? ¿Lo permitiría la climatología? ¿Le ayudaría alguien en tierra para llegar a la playa de Fuji? Las respuestas eran todas positivas.

Una vez tenía organizado todo el material y el protagonista de esta historia estaba en la playa (gracias a la ayuda de Yoshiki Kuremoto), ya estaba todo preparado para salir y volar sobre el volcán. En ese momento fue cuando se dio cuenta de que podría conseguirlo y que podría convertir su idea en realidad.

Sin embargo, cuando Takáts despegó, se dio cuenta de que lo que había visto en Google Maps como zona de aterrizaje en realidad se trataba de campos de arroz y tupidos bosques. No le quedó más remedio que confiar en el motor de su artilugio, además de utilizar las corrientes térmicas para llegar a la cima del monte Fuji.

“Nunca había estado tan alto. Había subido hasta 3.700 metros en California pero la cumbre del monte Fuji está a 3.770 metros de altura”, comentó.

Cuando Takáts alcanzó la cima, todas sus dudas se disiparon. Lo había conseguido. Era capaz de ver el cráter del volcán de la montaña más famosa de Japón.

“El momento más mágico fue llegar a la parte superior del cráter y mirar hacia adentro. Nunca había estado en un volcán como éste”.
Había muy poca densidad de aire y hacía frío. Así todo Takáts subió hasta la increíble altura de 4.210 metros mientras disfrutaba de las vistas del cráter.

Al regresar a la playa de Fuji y al Océano Pacífico, Takáts sobrevoló el tupido bosque y los arrozales. Después de una hora y 45 minutos, llegó a la playa y desde allí contempló el monte Fuji.

Sin embargo, comenzaron a formarse nubes alrededor de la cima y empezó a llover. La ventana de buen tiempo se había cerrado de manera oficial pero él, también de forma oficial, había sido capaz de hacer realidad su sueño.

-Redbull.com -