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Dakar en África o Sudamérica: las 7 diferencias

Hace una década todo parecía indicar que se acercaba el final del mítico Rally Dakar. La 30ª edición del rally raid más célebre, popular y duro del mundo se fue al traste por el bien de su caravana. Pese a que el vivac siguió avanzando inexorablemente a través del tiempo superando amenazas, dificultades y todo tipo de imprevistos, finalmente fue abatido por el sello negro del terrorismo. Una amenaza de Al Qaeda obligó a los organizadores, la ASO, a buscar un nuevo rumbo.

Pero ahora, en la nueva sede sudamericana de la carrera, la temible reputación del Dakar se mantiene intacta para la edición de 2019.

Todo el mundo ha declarado que las rutas recientes del Dakar han sido tan duras como antes en África, y ahora con las arenas del Perú como protagonistas, nos preparamos para una carrera especial en enero de 2019.
No dudamos en contactar con Marc Coma, cinco veces ganador del Rally Dakar en categoría de motos y ex director deportivo de la prueba, para que nos cuente las principales diferencias entre África, la original, y Sudamérica, la tierra prometida.

1. Logística

“Las carreteras, ciudades, servicios y comunicaciones de Sudamérica son muy importantes. La civilización está presente siempre, por lo que la logística es mejor para los equipos y los viajes entre etapas son más sencillos. En África el desierto era eso: desierto, con una logística muy compleja”.

2. Comodidades

“Gracias a su mejor red de carreteras, los equipos oficiales y la mayoría de los privados hemos podido utilizar, desde la segunda edición sudamericana, nuestros propios Motorhomes o caravanas. Mover el campamento por África era un trabajo faraónico y había que apañárselas con tiendas de campaña”.

3. Popularidad

“Solo hay que verlo por televisión… Hay mucho más público en las especiales sudamericanas. Al haber más poblaciones entre las etapas contamos con más apoyo por parte de la gente. En África tampoco nos faltaba su calor, pero las características del Sáhara no son las mismas que las de las rutas que se hacen actualmente…”.

4. Aventura

“Hasta la edición donde ASO reenfocó el rally hallando el camino correcto, África siempre ha sido más aventurera, dura y épica en comparación con Sudamérica. Aunque con las exigencias de seguridad y control que existen hoy en día, ir en busca de tanta aventura es ir a contracorriente”.

5. Autenticidad

“Pase lo que pase, siempre llevaré África en el corazón… Pero hay que ser consecuentes y probablemente, de haber seguido allí, muchas cosas hubieran cambiado. La carrera africana hubiera evolucionado en busca de un mayor control, aunque su espíritu de superación hubiera seguido intacto”.

6. Velocidad vs navegación

“Durante las primeras ediciones en Sudamérica, las especiales fueron una lucha a contrarreloj. Premiaba más la velocidad que los conocimientos de navegación. Por fortuna se ha llegado a la esencia de la carrera y estos últimos años hemos degustado un Dakar como los de antaño: duro donde los haya”.

7. Mal de altura

“Si bien es cierto que el desierto del Sáhara es incomparable, desde que corremos en Sudamérica tenemos que adaptarnos a una situación que ha llegado a ser muy peligrosa: la altitud. En 2018, hubo cinco días en los que se corrió a más de 3.000 metros sobre el nivel del mar. No hay formación específica para esta situación”.

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